OHVALE GP-7 250 je visokotehnički motocikl, razvijen u suradnji s vodećim tvrtkama u moto industriji. Svaki detalj projektiran je za performanse, od sustava ubrizgavanja goriva specifičnog za ovaj motocikl, do posvećene ECU jedinice razvijene u suradnji s tvrtkom DELLORTO sa strategijama izvedenim iz Moto3 natjecanja, te Akrapovič ispušnog sustava od čelika/titana s dvostrukim prigušivačima i mrežicom za zaštitu od kamenja. Postavka kočenja motorom optimizirana je pomoću STM klizne spojke s višestrukim podešavanjem, dok Öhlins TTX stražnji amortizer, razvijen posebno za Ohvale GP-7 250, omogućuje podešavanje kompresije, povrata, prednaprezanja i međuosovinskog razmaka. Brembo kočioni sustav, sprijeda i straga, pruža vozačima maksimalnu kontrolu i performanse kočenja. Ovo su samo neke od naprednih značajki motocikla, koji je dostupan u STANDARD i RACE verzijama.
Motor: RR250 ekskluzivni Ohvale. Jednocilindrični 4-taktni, 4 ventila, tekućinom hlađen
Sustav goriva: DELLORTO elektronsko ubrizgavanje
Mjenjač: 5 brzina, Quickshifter U/D, antislip kvačilo
Okvir: Aluminijski perimetarski okvir | Podesiva osovina upravljača
Prednji ovjes: Obrnuta vilica s aluminijskim nosačima za noge. Potpuno podesiv: prigušenje kompresije i povrata, prednaprezanje opruge
Stražnji ovjes: Aluminijska stražnja vilica s podesivom krutošću. OHLINS TTX Monoamortizer s "piggyback" spremnikom. Potpuno podesiv: prigušenje kompresije i povrata, prednaprezanje opruge i dužina
Prednji kočioni sustav: Brembo M50 monoblok radijalna čeljust (4 klipa, promjer 30 mm). Plutajući Brembo trkaći kočioni disk, promjera 300 mm – Aluminijska prirubnica. Sinterirane pločice. Brembo RCS 14×18/20 radijalni glavni cilindar i opleteno čelično crijevo
Stražnji kočioni sustav: Brembo čeljust (2 klipa, promjer 32 mm). Kočioni disk od nehrđajućeg čelika, promjera 190 mm. Sinterirane pločice. Brembo glavni cilindar s integriranim spremnikom i opletenim čeličnim crijevom
Naplatci: aluminijski, kovani, Prednji: 2.50 x 17” – Stražnji: 3.50 x 17”